蘇南運(yùn)河丹陽(yáng)市區(qū)段三級(jí)航道整治工程通過(guò)竣工驗(yàn)收

金山網(wǎng)訊 今天（28日），記者從鎮(zhèn)江港航部門了解到，蘇南運(yùn)河丹陽(yáng)市區(qū)段三級(jí)航道整治工程通過(guò)省交通運(yùn)輸廳組織的竣工驗(yàn)收。

據(jù)了解，蘇南運(yùn)河是全國(guó)水運(yùn)主通道之一，丹陽(yáng)段航道是蘇南運(yùn)河的重要組成部分，是江蘇省"兩縱五橫"高等級(jí)航道網(wǎng)中的"兩縱"的重要航段，也是江蘇省干線航道網(wǎng)的主要軸線。該工程按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，整治總里程28.571公里。   丹陽(yáng)市區(qū)段三級(jí)航道整治工程結(jié)合地形,對(duì)二級(jí)擋墻采用不同的型式，包括草皮護(hù)坡、自嵌式擋墻、砼裝飾塊等型式，增強(qiáng)美感。繆馬村——陵口鎮(zhèn)段整治工程采用生態(tài)擋土墻，為我省航道整治中首次大規(guī)模采用，該結(jié)構(gòu)型式的護(hù)岸屬于新材料、新技術(shù)、新工藝，符合環(huán)保、生態(tài)理念。

據(jù)了解，建設(shè)單位還結(jié)合工程特點(diǎn)，積極開(kāi)展內(nèi)河航道直立式護(hù)岸消浪性能課題研究，采用透空式鋼筋混凝土重力式結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土空箱結(jié)構(gòu)，給水生生物留下足夠的活動(dòng)空間，兼顧了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)。整治工程不單純滿足提升航道尺度這一硬指標(biāo)，而是配套貫徹了信息化技術(shù)"智慧航道"軟服務(wù)理念，讓航道管養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、透明可視化，讓船民更能感受到快速方便的服務(wù)。

港航部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)陵口鎮(zhèn)船舶流量觀測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，整治后，蘇南運(yùn)河丹陽(yáng)市區(qū)段的船舶平均噸位已達(dá)889噸，較整治前增長(zhǎng)190.5%，極大促進(jìn)了沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（沈湘?zhèn)ィ?/p>