連接全球供應鏈的“鋼鐵駝隊”

截至2025年6月，中歐班列累計開行突破11萬列，發送貨值超4500億美元，覆蓋歐洲26國229城及亞洲11國超100個城市，成為穩定全球供應鏈的重要力量。相較于傳統海運和空運，中歐班列兼具時效快、成本優、穩定性強的特點，為高附加值產品出海提供了關鍵支撐。

2025年一季度，中歐班列發送貨物31.7萬標箱，同比增長10%，其中新能源汽車運輸量同比增長超5倍。長三角地區首開消費型鋰電池混裝班列，突破運輸壁壘，使企業物流成本降低80%。西安至德國杜伊斯堡的全程時刻表班列僅需10天，比海運縮短三分之二時間，成為跨境電商、電子產品的首選運輸方式。中歐班列的成功得益于多方面的因素。中國與共建國家的政策支持與合作機制提供了堅實的制度保障，基礎設施的不斷完善和物流網絡的優化升級，大幅提升運輸效率和服務質量，在貨物品類和服務模式上，中歐班列不斷創新，如今已涵蓋汽車汽配、機械設備、電子電氣等高附加值貨物，這些因素共同促成了中歐班列在全球物流領域中的獨特地位。

為進一步提升了供應鏈韌性，中歐班列積極運用智能物流技術，義烏、武漢等地的中歐班列采用智能卡口、X光非侵入式查驗等技術，實現集裝箱自動通關，查驗時間縮短至30分鐘。深圳海關通過“7×24小時”預約通關、艙單歸并等創新模式，通關效率提升30%以上，為電商快線提供制度保障。

中歐班列的持續發展促進了中國與世界各地的貿易往來，打破了傳統的海運和空運運輸格局，為亞歐大陸搭建了一條高效、便捷的鐵運運輸通道。未來，中歐班列將進一步加強數字化、智能化建設，拓展服務領域，進一步滿足市場多樣化需求。（張宇晨）

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