瑞承：人形機器人是技術(shù)狂歡還是真實生產(chǎn)力革命？

近年來,在新質(zhì)生產(chǎn)力的推動下,新興產(chǎn)業(yè)成為全球經(jīng)濟不確定性中的市場熱點,人形機器人更是其中的焦點。經(jīng)歷了競爭激烈的發(fā)展階段,2025年人形機器人產(chǎn)業(yè)即將迎來關(guān)鍵發(fā)展期。

2024年,人形機器人迎來“黃金期”。優(yōu)必選登陸港交所主板,特斯拉“擎天柱”展示疊襯衫技能,這都預(yù)示著該行業(yè)的蓬勃發(fā)展。國家政策也為人形機器人產(chǎn)業(yè)保駕護航,多部門聯(lián)合印發(fā)的意見將其列為重點發(fā)展的未來高端裝備,多地也將其納入重點發(fā)力的“未來產(chǎn)業(yè)”。在智能制造成為全球制造業(yè)競爭關(guān)鍵的背景下,人形機器人作為新技術(shù),推動了我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)人形機器人市場規(guī)模不斷擴大,且登上美國《時代》周刊封面,被評為年度偉大發(fā)明之一,行業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。

在市場應(yīng)用方面,2024年呈現(xiàn)出跨界發(fā)展的趨勢。國內(nèi)市場規(guī)模不斷增長,有預(yù)測顯示未來機器人數(shù)量將超過人類,且價格較為合理。在各類大型活動中,人形機器人頻繁亮相。同時,跨界入局者增多,汽車企業(yè)和家電巨頭紛紛涉足。汽車企業(yè)面臨一線車間用工缺口問題,人形機器人雖手腳不如熟練工麻利,但能替代人工、高效完成任務(wù),還能及時上傳質(zhì)控細節(jié)。國產(chǎn)人形機器人已在新能源車輛生產(chǎn)線上“實訓”,完成多項工作。家用人形機器人則更早進入商業(yè)落地階段,不過要想在陪伴機器人市場獲得更多青睞,需注重“技術(shù) + 服務(wù)”。

從技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,人形機器人包含多個模塊,技術(shù)鏈路長,硬件器件產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)眾多。目前,全球已有多家本體廠商,中國廠商數(shù)量過半。產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)也在不斷推進,有公司已建成全球首家人形機器人工廠,并開始與知名客戶測試產(chǎn)品。中國在人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展和供應(yīng)鏈建設(shè)上具有先天優(yōu)勢,新能源汽車制造的供應(yīng)鏈與人形機器人供應(yīng)鏈有較大重合。然而,人形機器人在復(fù)雜場景實現(xiàn)通用仍面臨挑戰(zhàn),國內(nèi)交叉創(chuàng)新技術(shù)水平相對落后,目前尚未達到量變引起質(zhì)變的階段。

工信部規(guī)劃到2025年初步建立人形機器人創(chuàng)新體系,關(guān)鍵技術(shù)取得突破,整機產(chǎn)品達到國際先進水平并實現(xiàn)批量生產(chǎn)。在政策扶持、資本關(guān)注、跨界發(fā)展等因素的推動下,2025年人形機器人產(chǎn)業(yè)將在技術(shù)創(chuàng)新、市場應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈完善等方面迎來關(guān)鍵發(fā)展機遇,有望在全球科技競爭中占據(jù)重要地位。

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