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    大眾新能源車ID.3與新車ID.3 GTX 套件款亮相上海車展,現(xiàn)場吸睛滿分

    2025-05-06 15:27 來源:互聯(lián)網(wǎng)

    在新能源汽車市場逐漸走向成熟的當(dāng)下,消費者對于車輛的綜合品質(zhì)與乘用體驗愈發(fā)關(guān)注。上汽大眾精準(zhǔn)洞察到了這一消費趨勢,聽勸上市了大眾新能源車ID.3 2025聰明款,不僅限時一口價11.99萬元,還基于用戶反饋,對車身顏色、內(nèi)飾、裝備進行諸多升級,相當(dāng)于為用戶貼心加贈了一份價值6,000元的聽勸升艙包。上汽大眾用十足的誠意重新定義了“德系品質(zhì)”與“用戶至上”的深度融合。近日,它還驚艷亮相上海車展,可謂吸睛度滿分。

    上汽大眾新能源車ID.3 2025聰明款用戶需求為導(dǎo)向,外觀內(nèi)飾品質(zhì)升級

    在外觀方面,上汽大眾ID.3 2025聰明款的升級處處體現(xiàn)著“用戶至上”的哲思。新車新增了暖云白與冰川青兩款時尚車色,且無需額外付費就能升級,搭配全新造型的18吋星光流轉(zhuǎn)輪,既滿足了年輕用戶對個性化外觀的追求,又直接回應(yīng)了消費者對高性價比的期待。

    內(nèi)飾方面,重新設(shè)計了以灰色(暮光交響)、白色(白色樂章)為主基調(diào)的兩款主題內(nèi)飾。白色主題采用了面積更大的白色內(nèi)飾,并采用特殊工藝處理、歷經(jīng)數(shù)萬次耐磨及耐折試驗驗證,確保白色內(nèi)飾長久如新。全系新增貫穿式中央通道設(shè)計,不僅提升了內(nèi)飾布局的現(xiàn)代感,更優(yōu)化了用戶需要的儲物空間,集成無線充電、雙杯托和后排出風(fēng)口等功能,讓日常用車更加便捷舒心。

    配置方面,新車的三個車型版本各有側(cè)重,純凈智享版加裝倒車影像,解決了新手司機的停車難題;出眾版標(biāo)配360全景影像,提升行車安全性;極智版獨享藍(lán)牙數(shù)字鑰匙支持多人共享,讓用車更加智能便捷。新車的每一處改變都源于ID.3用戶的真實反饋,將“聽勸”進行到底。

    上汽大眾新能源車ID.3堅守德系安全標(biāo)準(zhǔn),獲得多項權(quán)威認(rèn)可

    無論是新車還是ID.3聰明款,都始終堅守德系汽車的安全防線,擁有始終如一的穩(wěn)定性和安全性。在中汽研的新能源車60km/h翻滾測試中,ID.3憑借出色的表現(xiàn),以三項全優(yōu)的成績通過了品質(zhì)認(rèn)證。2024年,ID.3更是連續(xù)斬獲“國字號”權(quán)威機構(gòu)和媒體的認(rèn)證,贏得了“好品質(zhì)、好滿意、好保值”的“純電三好生”美譽,充分彰顯了德系工藝的精髓。

    具體來看,在電池安全性上,上汽大眾ID.3 2025聰明款的電池系統(tǒng)歷經(jīng)338項品牌標(biāo)準(zhǔn)安全驗證,再加上其全平底盤的設(shè)計,電池下方覆蓋厚實鋁板,對電池的防護更加周全。相比之下,比亞迪海豚的底盤防護則稍顯遜色,前護板雖為金屬材質(zhì),但后護板采用高分子材料且后半部分裸露,底盤及電池防護仍有待提升。

    在消費者可能會忽略的地方,上汽大眾ID.3 2025聰明款同樣保持著德系制造的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。車身采用86%高強度鋼,扭轉(zhuǎn)剛度高達38000N·m/deg。而同級比亞迪海豚的車身僅采用78.2%的高強度鋼,還未公布扭轉(zhuǎn)剛度。

    從細(xì)節(jié)來看,比亞迪海豚和ID.3 2025聰明款都采用了車頂激光焊接技術(shù),但在工藝精細(xì)度上差距明顯。海豚的膠條較窄且縫隙較大,后備箱焊點多但邊緣粗糙,灰區(qū)處理也較為草率。相比之下,ID.3的膠條包覆面積大且緊實,后備箱焊點圓潤,灰區(qū)處理嚴(yán)格,細(xì)節(jié)之處盡顯精致。還有實測數(shù)據(jù)顯示,ID.3車身縫隙均值僅為3.318mm,接縫圓潤且無對齊問題,而海豚的縫隙均值為3.45mm,部分接縫未對齊,工藝精度差距一目了然。ID.3 2025聰明款這種精細(xì)化的裝配不僅提升了整車質(zhì)感,更進一步提升了車輛的密封性和NVH性能。

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    上汽大眾新能源車ID.3 2025聰明款操控穩(wěn)定舒適,一級能效用電更省

    在大多車主關(guān)注的操控性方面,上汽大眾ID.3 2025聰明款憑借其獨特的后置后驅(qū)架構(gòu),搭配精心調(diào)校的德系底盤,展現(xiàn)出卓越的操控性能。在同級車型中,其前麥弗遜后五連桿獨立懸架系統(tǒng)較為罕見,為車輛帶來了出色的路面適應(yīng)性和穩(wěn)定性。此外,ID.3 2025聰明款的轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.7米,這一數(shù)據(jù)在同級別車型中極為出色,甚至超越了許多小型車。

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    而在能效領(lǐng)域,ID.3同樣表現(xiàn)搶眼。4月9日中國汽車能效開發(fā)與檢測認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的首批C-EDTC測評結(jié)果顯示,ID.3斬獲“一級能效”評價。這份出色的“省電成績單”不僅印證了MEB純電平臺的技術(shù)優(yōu)勢,更展現(xiàn)了上汽大眾在新能源汽車全生命周期用戶體驗上的深度考量。

    從外觀到內(nèi)飾,從配置到動力,從安全到能效,上汽大眾新能源車ID.3 2025聰明款用實力詮釋了何為真正的“11萬+品質(zhì)純電格調(diào)之選”。它由內(nèi)而外的品質(zhì)升級,不僅凝聚了前沿的技術(shù)成果,更是上汽大眾緊密傾聽市場聲音、迅速響應(yīng)用戶需求的鮮活例證。

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