江蘇鎮(zhèn)江：掀起無人機“駕校”學飛熱 開辟低空經濟發(fā)展“新航線”

近日，在位于江蘇鎮(zhèn)江經開區(qū)航空航天產業(yè)園的江蘇無國界航空發(fā)展有限公司，120余名新學員分為數十組，全神貫注地進行著實操培訓。

學員們目視前方，雙手持握手柄，指尖輕撥搖桿，精準操控無人機完成起降、懸停、繞圈等一系列基礎動作；一旁的教練緊盯無人機姿態(tài)，一邊口頭指導，一邊手握控制權限更高的手柄，隨時做好接管準備。電機電流聲、槳葉飛旋聲、傳感器提示聲，讓人既緊張又興奮，仿佛置身無人機“駕校”。

“這期的學員來自全國各地，他們的工作涉及電力巡檢、農業(yè)植保、安全巡查、地質測繪等各行各業(yè)，還有不少單純因為個人愛好過來培訓的。”無國界航空無人機學院副院長印興中介紹，近年來，每期學員數量都在增加，尤其在國家大力推廣低空經濟后變化尤為顯著，學院已從原先的每月培訓幾十人穩(wěn)定增長至200多人。

飛行練習場地上畫著一個半徑兩米的圓，圓心處矗立著一個樁筒，一位學員操縱無人機懸停在樁筒上方，緩慢地進行著自轉。“這項練習共分為5個步驟，起飛、懸停、自旋、飛‘8’字和定點降落，這位學員正在做的是水平慢速360度自旋，要想飛好，關鍵要保證雙手正確的握持姿勢，以及對于撥桿和按鍵輕重快慢的把握。”無國界航空培訓部負責人祁德碩介紹，“小白”學員一般會先通過電腦端模擬練習來找尋感覺，平均每人需練習3到5天，每天練習8小時左右，在充分吃透無人機的操作邏輯和運行軌跡后，就能慢慢上手，進入真機飛行階段。

模擬飛行教室里，數十名學員正在聚精會神地練習，除了風扇的呼呼聲，只聽見搖桿與邊緣的碰撞聲和按鍵的回彈聲。今年大學畢業(yè)的學員王慧娟正目不轉睛地盯著電腦屏幕，用手柄操作模擬軟件完成每日訓練任務。“我本來就對傳媒行業(yè)非常感興趣，尤其看到網上很多自媒體博主用小小的無人機就能制作出航拍大片后，特別羨慕，所以下定決心跑過來學習，家里人也特別支持我干自己喜歡的事。”王慧娟笑著說。

“今年，學院從2月份開始招生，目前每一期培訓班都是滿員，所有教員也都處于滿負荷工作狀態(tài)，現已培訓學員1600人左右，預計全年將突破2000人。”印興中介紹，自《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行后，操控小型、中型、大型民用無人駕駛航空器飛行的人員必須具備相應執(zhí)照才可飛行。這不僅從政策層面讓無人機飛行更加規(guī)范安全，也讓無人機培訓產業(yè)迎來機遇、乘勢起飛。

得益于多年布局，目前學院在持續(xù)提升CAAC（中國民用航空局）無人機執(zhí)照培訓水平的同時，也在不斷拓展個性化服務。據了解，學員在完成執(zhí)照培訓后，學院會與其積極溝通，結合學員未來想從事的行業(yè)，提供更加專業(yè)系統的定制課程。“前十年我們專注做無人機的合法飛行，后十年我們聚焦無人機的專業(yè)化、個性化飛行，讓學員不僅會開，還能用來創(chuàng)造財富。”

鎮(zhèn)江經開區(qū)航空航天產業(yè)園相關工作人員介紹，當下，低空經濟正成為驅動區(qū)域經濟轉型升級的新引擎，無人機培訓作為這一領域的重要組成部分，承載著培養(yǎng)高素質專業(yè)人才的重任。接下來，園區(qū)將加大力度做好服務對接工作，加強基礎設施建設，積極搭建校企合作平臺，為無人機培訓產業(yè)提供更多政策支持和資源對接。（張艷榮 范昀 王雙魁）