鎮(zhèn)江榮錦苑業(yè)主擔(dān)心車位改造毀壞綠化

金山網(wǎng)訊 本為華都名城榮錦苑小區(qū)業(yè)主解決停車難問題的計劃，最終因部分業(yè)主的反對而終止。記者昨日與幾位業(yè)主代表接觸后得知，反對車位改造計劃實施的主要原因是擔(dān)心小區(qū)內(nèi)一下子增加這么多車位，會毀壞小區(qū)綠化，影響小區(qū)環(huán)境。

業(yè)主：大多反對多增加車位，毀壞綠化的改造方案

昨日下午1時許，記者在華都名城榮錦苑“華舟物業(yè)”辦公室，見到了18幢樓業(yè)主于輝明及其他樓幢的兩位業(yè)主代表。

于輝明說，小區(qū)停車問題是當(dāng)前最集中的問題，主要表現(xiàn)在幾個地下停車場的進(jìn)出口有車輛亂停，影響業(yè)主車輛進(jìn)出；地上停車位被多個業(yè)主裝上地鎖或用自行車擺放，搶占停車位；門衛(wèi)對外來車輛進(jìn)入小區(qū)管控不嚴(yán)，致使外來車輛占據(jù)了小區(qū)本來就有限的停車位；認(rèn)為物管沒有必要建438個車位，實際上只要增加100個車位就夠了，這些增加的車位可適當(dāng)從已毀壞的小區(qū)道路兩旁的綠化上拓寬。

30幢樓的業(yè)主顧先生特地給記者打來電話，提出了他的個人建議：可把小區(qū)道路適當(dāng)拓寬后，將原來車輛豎向停改為斜停來增加車位，物管要把財務(wù)收支情況向業(yè)主公開，業(yè)主是能理解物管正當(dāng)獲利的，但收費要合理。記者在業(yè)委會收到的征求意見表上和業(yè)主代表手機(jī)上收集到的意見表上看出，有200多個業(yè)主對當(dāng)前的車位改造計劃提出了反對意見，占所收集樓幢業(yè)主的大多數(shù)。

被裝上地鎖的車位

物業(yè)：多方征求改造意見，并在小區(qū)門口進(jìn)行公示

華都名城榮錦苑業(yè)主委員會主任張莉?qū)ξ锕芴峤坏能囄桓脑煊媱澮灿胁煌目捶ǎf，目前小區(qū)的車輛越來越多，而車位卻越來越少，車位改造很有必要，但物管拿出的方案也有不合理的地方，她個人也不完全認(rèn)可，因新老物管之間沒有交接，現(xiàn)在的物管對小區(qū)里的地下管網(wǎng)不是很了解，致使在22幢化糞池上和45、46幢的地下車庫上也規(guī)劃了停車位，張莉的意見是在不損壞小區(qū)公共設(shè)施和影響安全的情況下考慮規(guī)劃。至于物管公布的車位改造方案，她專門召集業(yè)委會成員開會商量過，然后才在征求意見方案上才蓋了業(yè)委會的章公示。

對于業(yè)主代表提出的小區(qū)車位改造和管理上存在的問題，“華舟物業(yè)”項目負(fù)責(zé)人冀民及負(fù)責(zé)住宅項目的梅總都發(fā)表了自己的意見。冀民表示，車位改造迫在眉睫，九華山莊民宅火災(zāi)時消防車輛進(jìn)不去就是一個先例，現(xiàn)在小區(qū)道路兩旁停車后，空間小，消防車輛進(jìn)出困難，對此，消防部門專門下發(fā)了整改通知。他說，物管無權(quán)動小區(qū)的一草一木，方案公示的目的就是要獲得大部分業(yè)主的認(rèn)可，車位改造的決定權(quán)在于業(yè)主。冀民說，他們也上門征求過居民的意見，但遇到不開門的有，不在家的也有，工作量很大，所以在幾個大門口進(jìn)行了公示。

對于業(yè)主提出的加強(qiáng)對外來車輛進(jìn)入小區(qū)的管控，梅總回答說，小區(qū)管控設(shè)備的安裝已在計劃內(nèi)，有待進(jìn)行招投標(biāo)程序解決。對于小區(qū)業(yè)主自裝地鎖問題，梅總說，他們發(fā)現(xiàn)或接到舉報后，都到現(xiàn)場進(jìn)行過勸說，苦在沒有執(zhí)法權(quán)。對于通過拓寬小區(qū)道路來解決車位問題，他們將把該意見報業(yè)委會，視業(yè)委會公示情況來決定是否實施。（記者 曹海濱）